金元證券近日發(fā)布低空經(jīng)濟專題系列報告四：總體趨勢上，快遞業(yè)務(wù)收入基本保持15%以上的年增長率，由2011年758億元增長至2024年1.4萬億元，主要由異地快遞驅(qū)動。人均快遞使用量、用郵/快遞支出同步增長，多維度數(shù)據(jù)共同印證了物流市場需求持續(xù)旺盛，改變居民購物方式，成為日常中不可或缺的一環(huán)。 以下為研究報告摘要： 物流行業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵角色之一，具有龐大的規(guī)模與全產(chǎn)業(yè)鏈滲透能力，行業(yè)覆蓋的客戶群體范圍十分廣泛。自2010年電商行業(yè)爆發(fā)式增長以來，其釋放的乘數(shù)效應(yīng)持續(xù)放大，既推動了居民消費模式與生活方式的結(jié)構(gòu)性重塑，又通過需求端擴張為物流行業(yè)注入了強勁的內(nèi)生增長動能。 總體趨勢上，快遞業(yè)務(wù)收入基本保持15%以上的年增長率，由2011年758億元增長至2024年1.4萬億元，主要由異地快遞驅(qū)動。人均快遞使用量、用郵/快遞支出同步增長，多維度數(shù)據(jù)共同印證了物流市場需求持續(xù)旺盛，改變居民購物方式，成為日常中不可或缺的一環(huán)。 需求驅(qū)動下，社會物流總費用也在不斷增長，2024年社會物流總費用已達到19萬億元，占GDP比重14.1%，在經(jīng)濟組成中占據(jù)重要位置。在社會物流總費用中，運輸占比54%、倉儲占比34%、管理占比12%。 網(wǎng)絡(luò)密集：持續(xù)快速擴大的物流需求，需要龐大的物流網(wǎng)絡(luò)支撐，快遞、郵政服務(wù)網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)愈發(fā)密集，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，我國物流營業(yè)網(wǎng)點由2010年7.6萬個增長至2024年50.1萬個，復(fù)合增長率達到14.4%。 資產(chǎn)擴張：2010-2024年，物流行業(yè)汽車由11.2萬輛增長至38.8萬輛；快遞貨機由54架增長至198架；分別增長了246%和266%，行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模急劇擴張。 四通八達：2013-2024年，郵政郵路條數(shù)由2.3萬條增加至4.2萬條，快遞網(wǎng)路條數(shù)由10.5萬條增加至25.1萬條。 服務(wù)細化：每個網(wǎng)點的服務(wù)面積和人群被切分得更加細致。單點服務(wù)效能的提升與城鎮(zhèn)網(wǎng)點的主導(dǎo)地位，共同推動網(wǎng)絡(luò)從“粗放布局”向“精準運營”轉(zhuǎn)型。在此背景下，探索新的運輸方式有助于緩解高峰時段的物流運輸壓力，提升物流體系的運行效率和穩(wěn)定性。（金元證券 李景星）